わたしたちの日常

ในทุกสัปดาห์ หลังจากว่างเว้นและเหน็ดเหนื่อยกับหน้าที่การงาน เป็นปกติของคนไทยที่ทำงานอยู่ที่นี่ ที่จะมีการนัดกินข้าว รวมตัวสังสรรค์บ้าง ตามโอกาส ประจวบเหมาะกับช่วงปลายเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา แถวละแวกใกล้ๆ บริษัท ได้มีการจัดงานเทศกาลโคคาวะขึ้น ซึ่งเป็น 1 ใน 3 เทศกาลสำคัญของภูมิภาคคิชู ที่จัดเป็นประจำทุกปีในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของเดือนกรกฎาคม ในงานจะเต็มไปด้วยขบวนรถแห่ที่ถูกประดับตกแต่งด้วยโคมไฟอย่างสวยงามตระการตา ผู้คนเข้าร่วมงานนับร้อยพัน พร้อมด้วยบรรยากาศสนุกครื้นเครง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับต่างด้าวที่นี่ จะขาดไม่ได้เลย วันนี้เลยได้นำภาพบรรยากาศต่างๆ ในงานมาฝากกัน

เริ่มต้นกันด้วยรูปหมู เฮ้ย ! หมู่กันก่อนเลย

บรรยากาศงานและรถแห่ก่อนฟ้ามืด

บรรยากาศงานและรถแห่ช่วงกลางคืน

คล้ายๆ กับงานวัดบ้านเราเลย

ฮั่นแน่ !!! โพสท่ากันหน่อย

รูปกับหมู่โรงงานข้างๆ ก็มา

แล้วพบกันใหม่ …

本社の方で5S診断を実施しました。

今回で3回目となりますね。

少しずつ点数も上がってきて

整理整頓が進んできています(^^)

５Ｓ診断担当者の方達が、前回のチェックポイントを重点的に振り返りながら、

各職場をしっかりチェックしてくれました。

まだまだ改善点はいっぱいありますね~ww

少しずつみんなで協力して綺麗な職場にしていきましょうね！

お疲れさまでした。

本日、次郎丸工場の２S診断をおこないました。

診断の結果、担当者の感想は、「かなり良くなりました！」改善が進んでいます、とのこと。

前回の指摘事項を一つ一つチェックしながら進み具合を確認しました。まだ、一部未完な所もありますが、一つ一つ丁寧に改善が実行されていました。特に、段取り作業場の２Sが進んでいたとのこと。この調子で他の職場も進めていきましょう。

次回チェックまでの課題を共有して、今回の２S診断を終了しました。皆さん、お疲れ様でした。

2019年7月の社内木鶏会　感想文から

今月のテーマ「命は吾より作す」

　23歳～27歳まで自分もトヨタ自動車にいてました。車が好きで、トヨタの期間社員で働けることになって、その間は工場で車を作っていました。研修期間中に林さんが来てあまり覚えてないですが、昔と今の違いとか色々教えてもらってたなと思います。トヨタにいてたおかげで車の事が分りました。今は自分で仕事の流れを考えてやるようにしています。トヨタにいてたおかげで考えて流れを作ることが身についたんだと思いました。【男性派遣社員】

　人にとって、誰かと出会うことは宿命なので変えることが出来ないと聞いたことあります。素敵な人に会っても努力がないとその人と上手くいかない。苦手な人に会って「嫌だなぁ～」と、逃げ腰でやっていると何も変わらない。目の前に嫌な事があっても本腰で向かい合おうと思いました。【男性社員】　

　私は特に優れた能力を持って生まれた訳ではないし、何か困難にあってもすぐ落ち込んでしまうので、自分の運命をより良いものに創造する為には、何が起こっても素直に受け入れて、落ち込むよりも前向きに立ち向かっていくようにしないといけないなと思いました。【女性派遣社員】

　信用が大事だと書かれていました。私は以前、百貨店で働いていたことがあります。複雑でややこしい注文をするお客様がいて、心の中では面倒だなと思いながらでも笑顔で対応していました。するとそれ以降私に対応してほしいと言ってくれ、来られる前に電話をかけてきてくれるようになりました。これも信頼関係ができていたからだと思います。【女性派遣社員】

　運命は自分がつくるとなっています。人生こんなもん、こうなる運命だったんだとあきらめてしまう事が多いです。心がゆがんだり、ねじ曲がったりしていると人間性も個性も発揮されないと書かれていますが、素直に受け入れることは大事なことだと思いました。自分の持って生まれた能力を発揮して、命を吾より作せる人になりたいと思いました。【女性派遣社員】

　私、命は吾より作すと思うことは、自分が少しだけ作れます。私の事です。日本に来る前に２回面接したことがあった。その２回、全部不可しました。私は意気なくなりました。次できなければどうするかな。日本に仕事をしに行って見たいわ。もう一回に面接する。もし今回合格しなかったらタイで仕事すると思う。でも先生は私に合格した言いに来た。え～まじで受かった。めちゃくちゃ嬉しかった。よかったいい会社に入れた。【男性技能実習生　タイ人】

　この話の中で、「人生には失うと取り戻すには大変なものがある－信用は大事にしないといけない」と書かれていました。信用というのは目で見えるものではないし、相手に「信用しているよ！」というのもなかなかうさんくさいなぁと思う。信用を得るというのは日頃小さな出来事の積み重ねだと思う。人によって信用ポイントを得る条件は色々だと思うので、とりあえず、自分が人にされたり、言われたりすると嫌なことはしないようにしようと思います。【女性社員】

　今回の特集「命は吾より作す」を読み感じた事は、文中のはじめに「命は吾より作す」とは、運命は自分がつくる、ということであると書かれており私は正にその通りだと思いました。私も常々何か嫌な事があったりした時は、何故、そういう事が起こったのかを考え、行動を変えようと考えていました。とにかく行動や言動が変われば運命が変わる。と思っていましたが今回の特集を読み、その行動の変わり方を学んだ気がします。それは文中の後半に書かれていた、坂村真民さんの詩で　なにごとも／本腰にならねば／いい仕事はできない／新しい力も生まれてはこない／本気であれ／本腰であれという言葉です。なので、これからは自分の中で何か起こった時は、よく考え、行動にうつす時は、今まで以上に何事も本腰で本気で取りくんでいきたいと思いました。【男性社員】

　私はこれまでに何度か命とは何だろうと考えたことがあります。昔は「一人で産まれて一人で死ぬ」という少し冷たくも感じる考え方でした。それは感情のとらえ方はひとそれぞれ違って価値観や生き方もみんな全く違っていたからです。ですが、そういう考えを変えてくれたのは妊娠でした。なぜ命ができたのか、どこから命と呼ばれるのか。自分なりに調べていく中で「生きる」ということがどれほど大変なことか、とても尊いものだと感じていくようになりました。世界中で生きたいと思いながら生活している方はほんの一握りだと思います。ですが生きている今だから出来ることは何かを少しでも考える時間をとれば、おのずと命を大切にするのかなと思いました。また、人との繋がりを改めて大切にしなくてはいけないなと感じました。【女性社員】

　今回のテーマにもなっている“命は吾より作す”とは、「運命は自分がつくる」という意味で、和歌山の偉人でもある松下幸之助さんも話の中でこう話されていました。　一つめが仕事を続けていく上で「いい会社に入ったということを思い続けられるかどうか」ということで、入社した当初はそう思っていても大変な仕事が続いたり少し嫌な出来事が起こったりと、なかなかそう思い続けるのは難しい時もあります。それでも、「今日は会社に行きたくない！」と思うよりも「今日も一日頑張ろう！」とそう思いながら会社に来る時のほうが、気持ちも晴れやかに会社で一日を過ごせるような気がします。そしてもう一つが、信用を大事にしなさいということでした。お金はなくしてもいつかはその分を取り戻すことができるけど、一度失くしてしまった信用はなかなか取り戻すには時間も根気もいるということで、私もその信用というものを大事にして、真面目に、コツコツと、仕事に取り組んで一日でも長く、この協和プレスでみなさんと一緒にお仕事を続けていけたらいいなと思いました。【女性社員】

　大困難にあった時、私なら「よしきた」とはとても思えないな、と感じました。小さなミスでもどうしようという不安や焦りで一杯になってしまいます。けれど、失敗をのり超えられた時は、一つ成長できたと思うようにしています。そして、どうして失敗したのか、次に失敗しないようにするにはどうすればいいかを考えます。失敗を失敗のままにしないで少しずつでも成長していき、いつかどんなことがあっても「よしきた」と言えるようになりたいです。【女性社員】

　今回の社内木鶏会は、良い感想文が沢山ありました。皆さん、それぞれの視点で「命は吾より作す」のテーマに臨み、咀嚼し、自分の言葉で表現してくれていました。何事にも本気本腰で取り組むことが、その人自身を本物に育てるのだと気付かせてくれました。

マテハン台車を3次元CADを使用して設計しています。

長尺物のマテハンが長台車を使用したり、無理矢理パレテーナに立てた荷姿で移動していたりしていたのを専用台車を作成してマテハンできないか、改善することになりました。簡単なイレクター台車なら、手書きの図面で検討できるのですが、今回のイレクター台車は少々複雑なので3次元CADを使ってシミュレーションしています。